Uztailetik aurrera, estandarrak betetzen ez dituzten ihes-isuriak dituzten ibilgailuak Txinan erretiratu egingo dira! Duela gutxi, Merkatu Arautzeko Estatu Administrazioak eta Ekologia eta Ingurumen Ministerioak "Ibilgailu Motordunen Isurien Erretiratzeari buruzko Araudia" (aurrerantzean "Araudia") formulatu eta argitaratu dute. "Araudiaren" arabera, Ekologia eta Ingurumen Ministerioak ibilgailu motordunek isuri-arriskuak izan ditzaketela ikusten badu, Merkatu Gainbegiratze Estatuko Administrazioak, Ekologia eta Ingurumen Ministerioarekin batera, ikerketak egin ditzake ibilgailu motordunen fabrikatzaileengan eta, beharrezkoa izanez gero, isuri-piezen fabrikatzaileengan. Aldi berean, ibilgailu motordunen erretiratzea segurtasun-erretiratzetik isuri-erretiratzera luzatu da. "Araudia" uztailaren 1ean indarrean jartzea aurreikusita dago.
1. Seigarren Isurketa Arau Nazionala barne hartzen du
"Araudiaren" arabera, diseinu eta ekoizpen akatsen ondorioz, ibilgailu motordunek estandarra gainditzen duten aire kutsatzailea isurtzen dute, edo zehaztutako ingurumen babesaren iraunkortasun eskakizunak ez betetzeagatik, ibilgailu motordunak estandarra gainditzen duten aire kutsatzailea isurtzen du, eta ibilgailu motordunak diseinu eta ekoizpen arrazoiengatik aire kutsatzailea isurtzen du. Isurketa estandarrak betetzen ez dituzten edo isurketa desegokiak dituzten beste ibilgailu motordun batzuk badaude, ibilgailu motordunen fabrikatzaileak berehala ikerketa eta analisia egingo du, eta ikerketa eta analisi emaitzak Merkatuaren Gainbegiratze eta Administraziorako Estatu Administrazioari jakinaraziko dizkio. Ibilgailu motordunen fabrikatzaileak uste badu ibilgailu motordunak isurketa arriskuak dituela, berehala erretiratuko du.
"Araudian" inplikatutako isuri-arauak hauek dira batez ere: GB18352.6-2016 "Ibilgailu Arinen Kutsatzaileen Isurketa Mugak eta Neurketa Metodoak" eta GB17691-2018 "Diesel Ibilgailu Astunen Kutsatzaileen Isurketa Mugak eta Neurketa Metodoak", biak Txinako seigarren etapa dira. Ibilgailu motordunen kutsatzaileen isuri-araua Seigarren Isurketa Arau Nazionala da. Baldintzen arabera, 2020ko uztailaren 1etik aurrera, saldu eta erregistratutako ibilgailu arin guztiek arau honen baldintzak bete beharko dituzte; 2025eko uztailaren 1a baino lehen, ibilgailu arinetan "erabileran dagoen betetze-ikuskapenaren" bosgarren fasea GB18352.5-2013 arauarekin lotutako baldintzetan indarrean jarraituko du. 2021eko uztailaren 1etik aurrera, ekoitzi, inportatu, saldu eta erregistratutako diesel ibilgailu astun guztiek arau honen baldintzak bete beharko dituzte.
Horrez gain, “Araudiak” “auto zaharrak, auto berriak eta auto berriak” printzipioa hartzen du isuri-arauak ezartzerakoan, eta hori bat dator legezko eskakizunekin eta kudeaketa-praktikekin.
2. Deialdia fitxategian sartuta dago
“Araudiak” legezko erantzukizunen betearazpena indartzen du, eta argi dago “Araudiarekin” lotutako betebeharrak urratzen dituzten ibilgailu motordunen fabrikatzaileei edo operadoreei “merkatuaren gainbegiratze eta kudeaketa sailak aginduko diela zuzenketak egiteko eta 30.000 yuan baino gutxiagoko isuna ezartzeko”. Segurtasun-erretiratzeen eta zigorren baldintzekin alderatuta, “iraungitze-dataren ondoren zuzendu ez diren” aurrebaldintzak kendu dira, eta “Araudia” autoritarioagoa eta derrigorrezkoagoa izan da, eta horrek erretiratzeen gainbegiratzearen eraginkortasuna hobetzen laguntzen du.
Aldi berean, “Araudiak” proposatu zuen erretiratze-ordenaren eta zigor administratiboen inguruko informazioa kreditu-fitxategian sartu eta legearen arabera publikoari iragarri behar zela. Klausula hau zuzenean lotuta dago ekoizlearen marka-irudiarekin eta sinesgarritasunarekin. Helburua enpresaren kalitatearen eta osotasunaren inguruko kontzientzia hobetzea da, pizgarri fidagarriak eta zintzotasunik ezaren zigorrak lortzeko mekanismo bat osatzea, eta neurri batean, Araudiaren mugak ere konpentsatu ditzake departamentuko araudi eta zigor-muga gisa. Enpresei eskatu behar zaie erretiratze-betebeharrak aktiboki betetzera.
"Araudia" argitaratu ondoren, Merkatu Arautzeko Estatu Administrazioak Ekologia eta Ingurumen Ministerioarekin batera lan egingo du "Araudiaren" eraginkortasuna eta betearazgarritasuna areagotzeko gida-dokumentu garrantzitsuak formulatzeko. Aldi berean, sustapen eta prestakuntza lana egingo da estatu osoan, ibilgailuen salmentan, alokairuan eta mantentze-lanetan diharduten ibilgailuen fabrikatzaileek, osagaien fabrikatzaileek eta operadoreek "Araudiaren" eskakizunak uler ditzaten eta beren ekoizpena eta negozio-jokabideak kontzienteki arautu ditzaten. Bete araudiaren arabera bete behar dituzun erretiratze-betebeharrak edo lagundu erretiratze-betebeharretan. Kontsumitzaileak "Araudiaren" berri izan eta haien legezko eskubideak babestu araudiaren arabera.
3. Automobilgintzako enpresa batzuk epe laburreko presiopean daude
Bertako automobilgintza industriaren etengabeko garapen eta hazkundearekin, Txinako ekonomia nazionaleko zutabe-industria garrantzitsu bihurtu da. 2020an, Txinako autoen salmentak munduko lehen postuan jarraituko dute. Estatistika Bulego Nazionalaren arabera, 2020an, Txinako automobilgintza industriaren irabaziak 509.360 milioi yuan ingurukoak izan ziren, aurreko urteko aldi beraren aldean % 4,0ko igoera; automobilgintza industriaren ustiapen-sarrerak 8.155.770 milioi yuan ingurukoak izan ziren, aurreko urteko aldi beraren aldean % 3,4ko igoera. Segurtasun Publikoko Ministerioko Garraio Administrazioaren estatistiken arabera, 2020an ibilgailu motordunen kopurua 372 milioi ingurura iritsiko da estatu osoan, eta horietatik 281 milioi inguru autoak dira; herrialde osoko 70 hiritan autoen kopurua milioi bat baino gehiago izango da.
Ekologia eta Ingurumen Ministerioak aurretik argitaratutako datuen arabera, 2019an, ibilgailu motordunek estatu osoan lau kutsatzaileren (karbono monoxidoa, hidrokarburoak, nitrogeno oxidoak eta partikulak) isurketa osoa 16,038 milioi tona ingurukoa izan zen. Automobilak dira ibilgailu motordunen airearen kutsaduraren isurketen erantzule nagusiak, eta karbono monoxidoaren, hidrokarburoen, nitrogeno oxidoen eta partikula-isurketak % 90 baino gehiago dira.
Merkatuaren Gainbegiratze Administrazio Nagusiko pertsona garrantzitsuek egindako analisi baten arabera, isurien erretiratzeak nazioartean onartutako praktika bat dira, hamarkadetan zehar herrialde garatuetan ezarri dena, hala nola Estatu Batuetan, Europan eta Japonian, eta ibilgailuen isuriak murrizteko eta ingurumenaren babesa hobetzeko zeregin garrantzitsua izan du. Ibilgailu bakar baten isurien erretiratzearen kostua ibilgailuen segurtasun-erretiratzearena baino handiagoa izan daitekeenez, "Araudiak" presio ekonomiko eta marka handiagoa ekarriko die ibilgailu-enpresa batzuei epe laburrean, batez ere isurien teknologia maila baxuagoa dutenei.
"Baina epe luzerako ikuspegitik, isurien erretiratzeak ezartzea joera saihestezina da. 'Araudiak' ibilgailuen industria bultzatuko du isurien teknologiaren ikerketa eta garapenari eta lotutako estandarren eskakizunei arreta handiagoa jartzera, eta enpresak teknologia aktiboki eguneratzera behartuko ditu. Adibidez, ibilgailuen enpresek isuriekin lotutako ikerketa, garapena eta probak indartu behar dituzte, dagokien isurien estandar nazionalak betetzen dituzten ibilgailuen produktuen ekoizpena; isurien piezen fabrikatzaileek ekimena hartu beharko lukete errendimendu handiko eta fidagarritasun handiko isurien piezak eta osagaiak berritzeko eta garatzeko. Isurien erretiratzeak ezartzea joera saihestezina da, eta enpresek ekimena hartu beharko lukete. Estandar-arrakala ezarriz, oinarriak sendotuz eta berrikuntza indartuz bakarrik eraldatu gaitezke prezio-abantailatik lehiakortasun-abantaila integralera, teknologia, marka, kalitatea eta zerbitzua muin gisa hartuta, eta kalitate handiko industria-garapena lortuz eta benetan munduko automobilgintza-potentzia bihurtuz". Dagokion pertsonak esan zuen.
Ulertu denez, 2016ko urtarrilaren 1ean Airearen Kutsadura Prebenitzeko eta Kontrolatzeko Legea ezarri zenetik, Txinak 6 aldiz egin ditu isurien erretiratzeak, 5.164 ibilgailu inplikatuz, Volkswagen, Mercedes-Benz, Subaru, BMW eta UFO bezalako markekin, eta katalizatzailea, erregaia betetzeko hodiaren mahuka, ihes-kolektorea, OBD diagnostiko softwarea eta abar bezalako osagaiekin.
Argitaratze data: 2021eko abenduaren 18a