2022ko martxoaren 5ean, 13. Herri Kongresu Nazionalaren bosgarren saioa egingo da Pekinen. 11., 12. eta 13. Herri Kongresu Nazionaleko ordezkari eta Great Wall Motors-eko presidente gisa, Wang Fengying 15. bileran izango da. Automobilgintzaren ikerketa eta praktika sakonean oinarrituta, Wang Fengying ordezkariak hiru proposamen aurkeztu zituen Txinako automobilgintzaren kalitate handiko garapenari buruz, hauek dira: Txinako automobilgintzaren produktibitatearen erabilera sustatzeko iradokizunak, bateria elektrikoetarako ihes termikoaren aurkako babes-teknologiaren aplikazioa sustatzeko iradokizunak eta Txinako automobilgintza txipen industriaren garapen azkarra sustatzeko iradokizunak.
Mundu mailako automobilgintza industrian gertatzen ari diren aldaketa bizkortuen testuinguruan, Wang Fengying ordezkariaren aurtengo proposamenak Txinako automobilgintza industriaren garapenaren punta-puntako arloetan arreta jartzen jarraitzea proposatzen du, besteak beste, gaitasun-erabileraren hobekuntza eta optimizazioa, baterien segurtasun-teknologiaren sustapena eta etxeko ibilgailuen espezifikazio-txipen garapen azkarra bezalako gaietan arreta jarriz, Txinako automobilgintza industriaren kalitate handiko garapena sustatzeko.
1. proposamena: eskualde-aglomerazioaren abantailak aprobetxatu, baliabide alferrikakoak suspertu, fusioak eta erosketak bultzatu eta fabrika adimendunen eraikuntza bizkortu
Mundu mailako zientzia eta teknologia iraultzaren eta industria erreformaren txanda berri batek bultzatuta, automobilgintza industriaren eraldaketa bizkortu egin da, eta automobilgintza industriako proiektuetan inbertsioen gorakada bat hasi da leku askotan. Automobilgintza enpresek Txinan duten hedapena bizkortu dute, eta Txinako automobilgintza industriaren gaitasun eskala are gehiago zabaltzen ari da.
Hala ere, merkatu-lehia gero eta gogorragoa denez, ekoizpen-ahalmenaren erabilerak indartsuen eta ahulen garapen-joera erakusten du, eta industria abantailagarriak kontzentratzen diren eskualdeetako ekoizpen-ahalmena eskasiara doa. Hala ere, ekoizpen-ahalmenaren geldialdi-fenomeno ugari ere agertzen dira leku askotan, eta horrek funtsak, lurrak, talentuak eta beste baliabide batzuk galtzea dakar, eta horrek ez du tokiko garapen ekonomikoa oztopatzen bakarrik, baita Txinako automobilgintza-industriaren kalitate handiko garapenari ere eragiten dio.
Beraz, Wang Fengying ordezkariak honako hau proposatu zuen:
1. Eskualdeko aglomerazioaren abantailak guztiz aprobetxatu, dagoen ekoizpen-ahalmena guztiz erabili eta automobilgintza-industria nazionala zabaldu eta indartu;
2. Ekoizpen-ahalmen geldiaren garapena koordinatzea, fusioak eta erosketak sustatzea eta fabrika adimendunen eraikuntza bizkortzea;
3. Baliabideen xahuketa saihesteko gainbegiratzea indartu eta irteera-mekanismoak ezarri.
4. Zirkulazio bikoitza sustatu barneko eta nazioarteko mailan, eta animatu Txinako automobilgintza enpresak "mundu mailara" joatera atzerriko merkatuak arakatzera.
2. proposamena: goi-mailako diseinuaren abantailak guztiz aprobetxatu eta bateria elektrikoetarako ihes termikoaren aurkako babes-teknologiaren aplikazioa sustatu
Azken urteotan, energia berriko ibilgailuen erabileran bateriaren ihes termikoaren arazoak arreta handia piztu du. Datuen arabera, 2021ean, Txinan energia berriko ibilgailuen kopurua 7,84 milioira iritsi zen, eta 3000 energia berriko ibilgailuen sute-istripu inguru gertatu ziren estatu osoan. Horien artean, bateriarekin lotutako segurtasun-istripuak zati handi bat dira.
Premiazkoa da bateriaren ihes termikoa saihestea eta bateriaren segurtasun-errendimendua hobetzea. Gaur egun, bateriaren ihes termikoaren aurkako babes-teknologia heldua sartu da, baina industrian ulermen falta dela eta, teknologia berrien sustapena eta aplikazioa ez dira espero bezalakoak izan; erlazionatutako teknologiak agertu aurretik autoak erosi zituzten erabiltzaileek ezin dute segurtasun-teknologia aurreratuen babesaz gozatu.
Beraz, Wang Fengying ordezkariak honako hau proposatu zuen:
1. Goi-mailako plangintza egin nazio mailan, bateriaren ihes termikoaren aurkako babes-teknologiaren aplikazioa sustatu eta energia berriko ibilgailuak fabrikatik irteteko beharrezko konfigurazio bihurtzen lagundu.
2. Pixkanaka ezarri ihes termikoaren aurkako babes-teknologia energia berriko ibilgailu estandarren baterian.
3. proposamena: diseinu orokorra hobetzea eta Txinako ibilgailuen espezifikazioen txipen industriaren garapen azkarra sustatzea
Azken urteotan, estatuak gero eta arreta handiagoa jarri dio erdieroaleen industriaren garapenari, aurrekaririk gabeko laguntzarekin, eta Txinako erdieroaleen industriak pixkanaka sute bat hasi du. Hala ere, I+G ziklo luzea, diseinu atalase altua eta ibilgailuen espezifikazio txipen kapital inbertsio handia direla eta, Txinako txip enpresek borondate txikia dute ibilgailuen espezifikazio txipak egiteko eta ez dute lortzen kontrol independentea lortzea arlo honetan.
2021az geroztik, hainbat faktore direla eta, txiparen hornidura eskasia larria izan da automobilgintzan, eta horrek eragina izan du Txinako automobilgintza industriaren garapenean aurrerapen gehiago egiteko.
Beraz, Wang Fengying ordezkariak honako hau proposatu zuen:
1. Lehentasuna eman "nukleo falta" arazoa epe laburrean konpontzeari;
2. Epe ertainean, industria-diseinua hobetu eta kontrol independentea lortu;
3. Garapen iraunkorra lortzeko, industria-talentuak sartzeko eta trebatzeko epe luzerako mekanismo bat eraiki.
Mundu mailako zientzia eta teknologia iraultzaren eta industria erreformaren txanda berriak bultzatuta, Txinako automobilgintza industriak elektrifikazio, adimen eta sareko eraldaketa bizkortzen ari da. Wang Fengying ordezkariak, Great Wall Motors-eko garapen praktikarekin batera, industriaren etorkizunari begirako garapenaren ikuspegi osoa du eta hainbat proposamen eta iradokizun aurkeztu ditu Txinako automobilgintza industriaren kalitate handiko garapenari buruz, Txinako automobilgintza industria sustatzeko helburuarekin, aukera estrategikoak aprobetxatzeko, garapen oztopoak modu ordenatuan konpontzeko eta industria ekosistema osasuntsu eta jasangarri bat sortzeko, Txinako autoen lehiakortasun globala hobetzen jarraitzeko.
Argitaratze data: 2022ko uztailak 2