Hilaren 30ean, Txinako Automobil Saltzaileen Elkarteak argitaratutako datuek erakutsi zuten 2022ko apirilean Txinako auto saltzaileen inbentarioen abisu-indizea % 66,4koa zela, aurreko urtearekin alderatuta 10 puntu portzentual igoera eta hilabetearekin alderatuta 2,8 puntu portzentual igoera. Inbentarioen abisu-indizea oparotasun eta gainbeheraren lerroaren gainetik zegoen. Zirkulazio-industria atzeraldi-eremuan dago. Epidemia-egoera larriaren ondorioz, automobilgintza-merkatua hoztu egin da. Auto berrien hornidura-krisiak eta merkatu-eskaria ahulak bat egin dute automobilgintza-merkatuan eragina izateko. Apirileko automobilgintza-merkatua ez zen baikorra izan.
Apirilean, epidemia ez zen modu eraginkorrean kontrolpean eduki hainbat lekutan, eta prebentzio eta kontrol politikak leku askotan hobetu dira, automobilgintzako enpresa batzuek ekoizpena eten eta mailaka murriztu behar izan dutelako, eta garraioa blokeatuta dagoelako, eta horrek eragina du auto berrien kontzesionarioei entregatzean. Petrolioaren prezio altuak, epidemiaren eragin jarraitua eta energia berriko eta energia tradizionaleko ibilgailuen prezioen igoera bezalako faktoreen ondorioz, kontsumitzaileek prezioen jaitsieraren itxaropena dute, eta, aldi berean, autoen erosketaren eskaria atzeratuko da arriskuen aurkako mentalitatearen pean. Terminaleko eskariaren ahultzeak are gehiago mugatu du automobilgintza merkatuaren suspertzea. Kalkulatzen da kalibre osoko bidaiarientzako ibilgailu estuen terminaleko salmentak apirilean 1,3 milioi unitate ingurukoak izango direla, hilean % 15eko jaitsiera eta aurreko urtearekin alderatuta % 25eko jaitsiera.
Aztertutako 94 hirien artean, 34 hiritako saltzaileek dendak itxi dituzte epidemia prebenitzeko eta kontrolatzeko politika dela eta. Dendak itxi dituzten saltzaileen artean, % 60k baino gehiagok astebete baino gehiagoz itxi dituzte dendak, eta epidemiak larriki eragin die haien eragiketa orokorrei. Horren eraginez, saltzaileek ezin izan zuten lineaz kanpoko auto erakusketarik egin, eta auto berrien aurkezpenen erritmoa guztiz egokitu zen. Online marketinaren eragina bakarrik mugatua izan zen, eta ondorioz, bidaiarien fluxua eta transakzioak nabarmen jaitsi ziren. Aldi berean, auto berrien garraioa mugatu egin zen, auto berrien entrega erritmoa moteldu egin zen, eskaera batzuk galdu ziren eta kapitalaren birmoldaketa estua izan zen.
Inkesta honetan, saltzaileek jakinarazi dute epidemiaren eraginari erantzunez, fabrikatzaileek laguntza neurriak ezarri dituztela bata bestearen atzetik, besteak beste, zereginen adierazleak murriztea, ebaluazio elementuak doitzea, online marketinaren laguntza indartzea eta epidemiaren prebentzioarekin lotutako diru-laguntzak ematea. Aldi berean, saltzaileek espero dute tokiko gobernuek politika laguntza egokia emango dutela, besteak beste, zergak eta tasak murriztea eta interes deskontuak laguntzea, autoen kontsumoa sustatzeko politikak, autoen erosketa diru-laguntzak ematea eta erosketa zergak murriztea eta salbuestea.
Hurrengo hilabeterako merkatuaren epaiketari dagokionez, Txinako Automobil Saltzaileen Elkarteak esan zuen: Epidemiaren prebentzioa eta kontrola gogortu egin dira, eta auto-enpresen ekoizpena, garraioa eta terminalen salmentak asko kaltetu dira apirilean. Gainera, leku askotan auto-erakusketen atzerapenak auto berrien aurkezpenen erritmoa moteldu du. Kontsumitzaileen egungo diru-sarrerak jaitsi egin dira, eta epidemiaren arriskuen aurkako abertsio mentalitateak automobilgintzako kontsumitzaileen eskaria ahuldu du, autoen salmenten hazkundean eragina izanik. Epe laburrean eragina hornidura-kateko zailtasunak baino handiagoa izan daiteke. Merkatu-ingurune konplexua dela eta, maiatzeko merkatuaren errendimendua apirilekoa baino zertxobait hobea izatea espero da, baina ez iazko aldi berekoa bezain ona.
Txinako Automobil Saltzaileen Elkarteak iradoki zuen etorkizuneko automobil merkatuaren ziurgabetasuna handituko dela, eta saltzaileek merkatuaren eskaria arrazionalki kalkulatu beharko luketela benetako egoeraren arabera, inbentario maila arrazoiz kontrolatu eta epidemiaren prebentzioa ez lasaitu.
Argitaratze data: 2022ko maiatzaren 3a